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此次重组，推进了专业化整合与聚焦产业竞争力提升。通过重组整合，深化两家企业内部改革和机制创新，加快业务、管理、技术、人才、市场资源等方面的全面整合，放大重组效能。两船的联合重组，标志着央企强强联合又向前迈出了一大步，从改革总体部署看，央企的战略性整合与资源优化调整远未结束。在电力、电信、化工、汽车等诸多领域，还将会陆续有整合措施推出。（央视记者 古峻岭）

具体来看，根据一季报财务数据，永泰能源负债主要体现在短期借款、一年内到期的非流动负债、长期借款以及应付债券。这四个会计条目报告期内的数字分别为137.03亿元、173.91亿元、161.51亿元、157.84亿元。永泰能源的应付债券规模超过150亿元，其中，该公司今年年内还将有66亿元债券到期。

事实上，拥有多年累积的用户群体，庞大且有经验的地推团队，58同城进入团购和电商是顺理成章的事情。两次转变共同之处在于业态贴合，都涉及线上交易，高频需求和信用数据，能够解决其所欠缺的用户粘度问题，并且能带来更加庞大和稳定的流量。改变不够彻底，让机会流失，而且增加了人力成本和费用。一位内部管理人士向《财经》分析，“管理层深知信息平台不长久，也想向下切入服务交易，但没找到好模式，而更重要的原因在于，没人敢为业绩下滑负责。”

“营口港不是没有钱，它涉及到一个整体的债务重组，从公开披露的信息来看，是对于债券类的进行即时赔付，对于非债券类的进行债务重组，”上述保险业资管人士对经济观察报记者表示，在这个过程中，光大永明资管的债权计划被划入非债券类债务，但在光大永明资管和债权计划受益人看来，按业务性质划分，该投资计划不应列入债转股范围之内。

复函同时称，由于目前正处于辽宁港口整合过程中，申请光大永明资产管调整《营口港债权投资计划》的还款计划，复函落款日期为6月11日。很快，这份函件在保险资管圈中流传，在这份盖有营口港务集团公章并强调具有法律效益的复函上，还出现了“债券计划”的字样，这一表述也被保险投资人士指为“笔误”。

从长盛基金旗下持有永泰能源的这11只基金来看，他们都有一个共同的特点，那就是股票资产非常少而且几乎完全相同，而债券资产却很多。一季报显示，这些基金的重仓股几乎跑不出康得新、海航控股、海南海药、永泰能源、恒康医疗、现代投资、华闻传媒这几只。而且占基金净值比例仅在10%上下，但债券持仓却大多在50%甚至以上，俨然一副债券型基金的模样。