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二是信用风险有所上升。融资环境趋紧导致企业再融资环境恶化，因资金链趋紧而引发的信用风险有上升迹象。尤其值得关注的是，由于各方面的原因，融资环境趋紧对中小微企业和民营企业的冲击更为明显，这与4月份中央财经委提出的“要以结构性去杠杆为基本思路”，“地方政府和企业特别是国有企业要尽快把杠杆降下来”的政策目标不完全契合。

　　对新兴行业来说，网约车市场的规则与底线到底如何划分，如何避免不正当竞争，需要进一步考量。　　混战“又”起　　“总的来说，这应该是网约车市场第二次混战。第一次混战在2016年，滴滴兼并快的，然后与Uber混战；第二次则是由美团充当先锋，对市场老牌公司滴滴发起进攻，随后易到、携程等公司也相继进入战场，对滴滴呈围剿之势。”中研普华研究员覃崇在接受《法人》记者采访时，就现下网约车市场的情势如此描述。

责任编辑：余鹏飞证券时报摘要【今年以来主动股票型基金平均亏损超23%】偏股型基金的年终排名战即将接近尾声。从总体情况来看，截至12月25日，今年主动股票型基金的平均亏损超过23%，而混合型基金由于配置灵活，部分基金仍然取得了较好收益。（证券时报）

照片上的人暂且不论，今天要说的是他们身后，那幅经常会被截去的招牌——“轮船招商总局”。1872年，当第一批留美幼童从上海起航时，北洋大臣李鸿章心中盘算的更大事业，便是洋务，是江南制造总局和轮船招商局。当年，轮船招商局公开募股筹资，成为近代中国的第一家股份制企业。

合作的5 家在不同领域都有各自的能力积淀，百度云提供云计算和大数据，NXP 长于芯片研发，银联基于 TSM 将银行卡数据安全下载至车机的 SE 中，采取 Token、TEE、安全通道等技术绑定银行卡号，博泰提供多重服务的集成能力，而这些都将在北汽新能源的车型上完成首批落地。

新京报记者张璐中新网9月10日电 综合香港媒体报道，香港纵暴派连日在校园作政治动员，煽动学子放弃学业走上街头，参与者更有年轻化趋势。8日中环冲突现场有一名身穿全副暴徒装备的幼童现身。近日更疑有面试老师向5岁儿童灌输仇警偏见。有香港舆论认为，这场暴力运动，是煽暴派、纵暴派将黑手伸向学校、荼毒学生恶行的一次大暴露。“反修例风波之乱”源于“教育之病”，彻底医治“教育之病”刻不容缓。